空間方面,雖然云逸的手剎占據了中央通道不少空間,但在儲物方面還是為車內乘客提供了很多用心的小細節。比如,帶杯槽的儲物格、眼鏡盒等置物空間。此外,在行李廂空間方面,云逸也同樣延續了品牌出色的裝載能力,空間十分可觀。
云逸的座椅設計感非常強,獨特的紋路搭配灰/橙雙色的設計給人一種視覺上的享受,同時也使得車內氛圍更加活躍。座椅兩側突起的側翼可以提供給前排乘客不錯的支撐感和包裹感。
后排座椅采用了和前排座椅相同的設計,長度適中的椅墊可以提供給后排乘客足夠的支撐感。但后排中間座位沒有配備獨立頭枕,一定程度上影響了后排中間乘客的乘坐舒適度。
體驗者身高174cm,坐進云逸的前排并將座椅位置調至最低,此時頭部剩余空間為四指。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到云逸的后排,此時頭部空間僅有一指的余量。腿部則有一拳三指的剩余空間。不過,云逸的后排中央通道隆起并不明顯。
云逸的行李廂裝載能力十分可觀,平坦的地板加上可按比例放倒的后排座椅,都為其空間擴展性做出貢獻。
官方稱云逸或將提供1.2L和1.6L兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇,其中1.2T發動機最大功率為100kW(136Ps),峰值扭矩為230Nm。而1.6T發動機的最大功率為123kW(167Ps),峰值扭矩為245Nm。
編輯點評:自從東風雪鐵龍C3-XR上市后,市場對于東風雪鐵龍的時尚設計理念開始逐漸認可,而天逸的出現,更是奠定了東風雪鐵龍在消費者心中炫酷張揚的形象。在這樣的大環境下,云逸的出現就顯得十分成熟了。與眾不同的造型設計以及細膩的做工用料,再加上較為豐富的配置和多種動力選擇,這都增加了云逸的競爭力,據廠方表示新車將于今年9月上市,相信在售價合理的情況下,云逸會有一個不錯的市場表現。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。